这起发生坠机的事件，不只是一桩带有悲剧性质的事情，更是将台军内部长久以来所存在的、具有系统性特征的安全以及管理方面的危机彻底揭示了出来。

升级计划背后的谎言

台军从 2012 年开始投入巨额资金启动了“凤展专案”，其目的是为 141 架 F - 16A/B 型战机提升性能，这个项目耗费了超过 1400 亿新台币，计划在 2023 年底全部完成，台防务部门去年交给立法机构的书面报告明确宣称，战机性能提升已经按照规划达成了。

然而，此次坠机事故出现之后，台湾当局方才不得不承认，关键的安全设备“自动地面防撞系统”一辆都没有安排，这种公开文件和实际情形里的极大差距，致使所谓的“完成”成了一句空洞的口号，直接展现出项目管理以及报告制度严重没有依据的特点，。

安全系统的致命缺失

具有自动介入功能，旨在防止战机撞地的自动地面防撞系统，是专门为现代战机所配备的重要安全配置装置，它能在飞行员丧失态势感知能力或者出现操作失误状况的时候发挥作用，该系统在众多国家被广泛当作是保护飞行员生命安全的最后一道具有关键意义的技术防线，多个国家空军的实践情况均显示，这样的系统能够切实有效地降低可控飞行撞地的事故发生概率。

台军F - 16V战机进行性能提升之际，原应涵盖这套关键系统 ，然而台防务部门于事故之后予以承认 ，此证实升级计划存有重大安全漏洞 ，把飞行员放置于缺少核心防护装备的战机内 ，其决策的轻率以及对人员生命的漠视着实令人震惊 。

事故频发的升级机型

此次发生失事情况的F-16V单座战机，已然是该型号在性能获得提升之后出现坠毁状况的第二架。很早就于2022年1月的时候，一架属于相同型号的战机就在嘉义东石外海出现了坠毁，其中飞行员失去了生命。在短短几年的时间范围之内，同一经过升级的机型连续发生严重的事故那种情况，这绝对不是属于偶然的态势 。

台媒进行报道时指出，经过升级之后的模组化任务电脑，在实际投入使用的情形里状况频繁发生，多次出现故障状况，进而致使飞行过程险象丛生，非常危急。这确切意味着，耗费资金数额巨大的“凤展专案”，在技术具备的可靠性以及质量实施的控制方面存在着深层次凸显的问题，最终没有能够切实真正地提升战机本身具备的安全性以及作战能够发挥出的效能。

长期存在的机队危机

台岛地区现存的F - 16机群起始于上世纪90年代所实施的军购行为，首批投入使用的战机是在1998年正式进入服役状态。基于相关统计数据表明，在过去的28年时间里，这种型号的战机最少已经出现了11起坠毁事件，其折损的比率一直以来都维持在较高的水平之上。仅仅是这样一组数据，自身便充分折射出机队呈现出老化态势、面临着维护压力极大的这种长期存在的艰难处境。

国民党党团表明，自2016年起始，台军出勤频次很是频繁，致使军备妥善率不断下滑。与此同时，军官以及士兵预先申请退役的数量连续好多年都创下新的高度，人才流失状况极其严重。后勤维护机能欠佳与人员缺少相互层叠，更进一步令飞行安全环境趋向恶化。

管理与监督的系统性失灵

国民党桃园市议员凌涛强调指出，台防务部门所出具的书面报告存在诸多不实之辞，可以说是假话一套接着一套。就连关乎飞行员安全的重要事项，他们都胆敢编织谎言进行欺瞒，这严重违反了文书编制的真实原则。他强烈呼吁，应当责令台防务部门负责人自行报请处分流程，并敦请行政机构即刻展开全面深入的调查工作。此次事件的性质已然超越普通技术事故的界限，它直接暴露出管理体系以及监督机制已然处于 ineffective 状态 ！ . ！

由项目进度欺骗虚假汇报，至关键安全装备缺少装齐，又至事故后消极试图隐藏，一连串环节均呈现出责任机制的瓦解。当管理方面惯常用虚假报告去应对监督，实际运作里的安全隐患便连续积攒，最终酿成悲剧。 。

对地区稳定的负面影响

非战斗坠机事故很频繁，消耗的是重要的宝贵装备，以及经过长时间培养的飞行人才，直接让台军的实际防务能力被削弱，这跟其宣称的‘强化防卫’目标严重不符与之背道而驰，把人员与装备放置在高风险境地的如是做法，特别大幅度地严重打击部队士气。

换一种更具宏观广阔视角去瞧，此类事件所暴露出的，那种内部治理呈现的无章无序状态，和资源出现的错误配置情形，以及效能处于的低下状况，是哪怕花费金钱去购置再多的武器，也根本没有办法去解决的。它使得人们开始进行斟酌思索，思考哪一种途径方式，才能够切实真正地保障台海地区的和平以及稳定，进而避免出现那些没有必要的资源消耗，和不应当发生的生命损失。

置身这般清晰的系统性漏洞以及这么惨痛的教训面前，台当局究竟是持续去掩盖问题、推诿应由自身承担的责任，还是实实在在地开展全面且透明的检讨与改革，并且切实把对人员生命的尊重放置在首要位置呢？